腾讯在AI浪潮中面临字节跳动的强势竞争,被迫离开依赖社交生态和资本优势的舒适区。本文分析腾讯的AI布局、挑战与可能的突围路径。

2026年被视为智能驾驶新周期的开启之年。随着技术成本下降与车企战略下沉,NOA等高级功能正加速渗透至10万元级国民车型,一场围绕1500万入门车主的“好用不贵”智驾普及战已全面打响。

39岁的张雪在WSBK世界超级摩托车锦标赛上,驾驶自主研发的820RR-RS赛车夺得双冠,打破欧美日品牌30年垄断。这位初中辍学、仅带2万元闯重庆的草根创业者,用二十年坚守证明了中国制造的高端实力。

昆仑万维董事长周亚辉近日指出,传统SaaS正被AI侵蚀,企业级Agent市场尚未出现绝对赢家,这可能是未来几年最大的机会。他认为AI将重塑组织范式,催生“一人公司”操作系统。

从稚晖君到周顺波,已有至少八位华为“天才少年”离职创业,投身具身智能领域。他们凭借在华为积累的前沿技术经验,正成为机器人赛道一股不可忽视的新势力。

在连续两年巨亏、硅片业务毛利率为负的背景下,TCL中环宣布出资12.58亿元控股同样资不抵债的一道新能源。这场被外界视为“负负得正”的收购,究竟是技术路线的战略布局,还是财务困境下的无奈自救?

随着“舔狗经济”退潮,男性送礼逻辑正从“重金追爱”转向“悦己”与“务实”。平价情绪型礼物、实用保值型商品崛起,男性自我消费赛道爆发,消费品牌面临新机遇与挑战。

Anthropic旗下AI编程工具Claude Code因发布配置疏忽,意外将包含51.2万行核心源码的映射文件公开。此次泄露不仅暴露了未发布功能与内部架构,更因后续的虚假“顶罪”闹剧,引发了对AI公司工程严谨性与公众信任的广泛质疑。

在AI会议记录这一公认的红海赛道,伦敦初创公司Granola凭借一个“看不见”的产品决定,十个月内估值从2.5亿美元飙升至15亿美元,成为年度最受关注的独角兽之一。

智能驾驶解决方案供应商Momenta已向港交所秘密递交招股书,估值预期超千亿元。公司凭借“数据飞轮”模式,已拿下奥迪、宝马、奔驰等全球主流车企订单,与华为形成双雄争霸格局。