地平线营收领先但市值接近Momenta,后者以“物理AI第一股”概念上市。两家公司分别从芯片和软件切入,技术路线与商业模式差异显著,共同推动自动驾驶竞争进入新阶段。

2026年,AI产业告别“从0到1”的技术验证阶段,转向“从1到100”的商业化落地。Scaling Law遭遇瓶颈,资本估值锚点从技术能力转向商业能力,豆包、腾讯、Anthropic等纷纷试水付费模式,行业迎来关键转折。

华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程已突破128亿公里,预计年底达200亿公里。同时,ADS 5 OTA年度计划公布,涵盖安全与便捷功能升级。

小鹏MONA L03正式上市,提供纯电和增程两种动力,起售价12.38万元。新车由前法拉利设计师操刀,全系搭载图灵AI芯片,Max版算力750TOPS,Ultra SE版达1500TOPS,续航最高1330km。

华为乾崑宣布将于7月2日直播奕境X9首次实车拆解及ADS 5全网实测,东风与华为深度合作的旗舰SUV将于9月成都车展亮相并交付。

Momenta港股IPO启动,以规模化量产营收和软件许可模式,向资本市场证明自动驾驶的商业可行性。从项目制转向软件订阅,毛利率从17.5%跃升至71.6%,成为“物理AI第一股”。

地平线股价从高点下跌超六成,市场对AI公司的态度从为未来买单转向要求盈利兑现。本文分析地平线近忧与远虑,以及整个AI行业面临的价值重估。

比亚迪董事长王传福与地平线CEO余凯近期会面,共同体验智驾。双方一把手亲自出面,暗示将在智能驾驶领域展开深度合作。地平线HSD 2.0方案有望在比亚迪车型首发,两大整车智能体系统或实现协同。

领克汽车公布了旗下首款旅行车 07GT 时间限量版的官方外观图。新车定位中型插电混动猎装车,采用哑光勃朗灰车漆与蓝色卡钳等专属设计,将于6月29日全球首秀并开启预售。

中国自动驾驶公司Momenta获证监会境外上市备案,拟赴港IPO,有望成为“物理AI第一股”。其以世界模型为核心,市占率领先,已获多家国际车企合作。