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新款马自达 EZ-60 激光版上市, 限时价 11.39 万元起
建议按 ” 变化—原因—影响 ” 的顺序阅读。
9 月 26 日,2027 款马自达 EZ-60 激光版正式上市 。新车共推出 9 款车型, 提供增程和纯电两种动力, 限时惊喜价区间为 11.39 万至 16.69 万元。相比现款, 激光版最大的看点在于车顶新增激光雷达, 智能辅助驾驶能力得到实质性提升。
📌 价格与车型分布
此次上市车型覆盖增程 200 系列和纯电 600 系列, 每个系列均提供 Air、Pro、Max 等配置 , 其中 Pro 和 Max 可选的激光版成为关注焦点。具体限时惊喜价如下:
从已披露信息看, 这一变化更值得关注的, 不只是表面动作本身, 还包括其对后续行业节奏、用户预期和市场竞争的连锁影响。
- 增程 200 Air:11.39 万元
- 增程 200 Pro:13.39 万元
- 增程 200 Pro 激光版:14.59 万元
- 增程 200 Max:14.89 万元
- 增程 200 Max 激光版:16.09 万元
- 纯电 600 Pro:13.99 万元
- 纯电 600 Pro 激光版:15.19 万元
- 纯电 600 Max:15.49 万元
- 纯电 600 Max 激光版:16.69 万元
🔍 激光雷达上车, 智驾功能补强
新增的激光雷达是实现高速与城区双域领航的核心硬件, 同时支持全场景泊车和全域主动安全功能 。这意味着 EZ-60 在智能驾驶层面不再只是基础 L2 级辅助, 而是向更高阶的领航辅助能力靠拢。对于一款起售价不足 12 万元的中型 SUV 而言, 激光雷达的加入让其在同价位车型中具备了差异化竞争力。
💡 外观微调与尺寸定位
新车整体延续现款 EZ-60 的设计风格, 最明显的变化是车顶增加了激光雷达模块 。车身侧面保持运动姿态, 配备隐藏式门把手和电子后视镜。尾部采用大倾角后车窗, 搭配贯穿式尾灯组、后扰流板和后包围。尺寸方面, 长宽高分别为 4850/1935/1620mm, 轴距 2902mm, 定位中型 SUV。
📊 内饰与动力延续现款
内饰沿用飞翼环抱悬浮座舱布局, 搭载 26.45 英寸 5K 一体式悬浮大屏 , 内置 3nm 车规级芯片。车辆还配备 50 英寸 AR-HUD 抬头显示和云感零重力座椅, 支持座椅加热、通风。动力方面, 增程车型搭载 1.5L 增程器, 增程器最大功率 70kW, 驱动电机峰值功率 190kW, 峰值扭矩 290N·m,CLTC 纯电续航 200km; 纯电车型搭载磷酸铁锂电池, 采用单电机后驱布局, 最大功率 190kW, 峰值扭矩 290N·m,CLTC 纯电续航 600km。
🚀 行业观察: 激光雷达下探至 12 万级
马自达 EZ-60 激光版的上市, 反映出两个趋势: 一是激光雷达正从高端车型向主流价位快速渗透 ,12 万级 SUV 也能拥有城区领航能力; 二是合资品牌在智能化赛道上开始采取更灵活的本土化策略, 借助中国供应链补齐短板。对于消费者而言, 这意味着在 15 万元左右预算下, 智能驾驶不再是新势力专属, 传统品牌也能提供具备竞争力的选择。
🧭 总结
2027 款马自达 EZ-60 激光版以 11.39 万元起的限时价格, 将激光雷达和双域领航辅助带入主流消费区间 。虽然外观和动力变化不大, 但智驾能力的补强让这款中型 SUV 的性价比进一步提升。对于关注智能驾驶且预算有限的用户, 它提供了一个值得纳入对比清单的新选项。
