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地平线机器人 2026 年上半年归母净利润 37.84 亿元, 同比扭亏为盈
地平线机器人交出了一份增长明显的半年报。2026 年上半年 , 公司营业总收入达到 20.55 亿元, 同比增长 32.9%; 归属于母公司股东的净利润为 37.84 亿元, 由去年同期亏损转为盈利。对于一家以车载智能芯片和智能驾驶方案为核心的企业来说, 收入扩张、毛利稳定以及业务结构变化, 是这份财报最值得关注的部分。
📌 上半年核心财务数据一览
报告期为 2026 年 1 月至 6 月。 地平线机器人上半年毛利润为 13.56 亿元 , 同样同比增长 32.9%; 综合毛利率维持在 66%, 与去年同期保持一致。资产负债率降至 39.8%, 同比下降 18.9 个百分点, 财务结构较此前有所改善。
- 营业总收入:20.55 亿元, 同比增长 32.9%
- 毛利润:13.56 亿元, 同比增长 32.9%
- 毛利率:66%, 与去年同期持平
- 归母净利润:37.84 亿元, 同比扭亏为盈
- 基本每股收益:0.27 元; 稀释每股收益:-0.09 元
🔍 授权及服务收入增长更快
地平线机器人的业务主要围绕车载智能芯片和自动驾驶计算方案展开, 征程系列芯片是其重要产品线 。公司同时面向车企提供智能驾驶计算方案, 并开放相关底层技术授权。
从收入结构看, 产品解决方案收入为 9.26 亿元 , 同比增长 14.8%; 授权及服务业务收入为 11.29 亿元, 同比增长 52.7%。后者在总收入中的占比提升至 55%, 成为拉动增长的重要力量。
授权及服务业务通常具备更强的毛利支撑能力。 此次公司整体毛利率维持 66%, 与这一业务结构变化存在一定关联, 但具体利润构成仍需以公司进一步披露为准。
💡 智能驾驶市场份额继续提升
除财务表现外, 半年报还披露了多项市场份额信息 。公司在自主品牌 ADAS 市场的份额首次突破 50%, 并称位居行业第一; 城区 NOA 计算平台份额升至第二; 智驾计算平台总份额保持行业第一。
这些指标意味着, 在国内车企加速配置辅助驾驶和高阶智能驾驶功能的背景下 , 地平线机器人正在获得更多车型和平台机会。尤其是自主品牌车型对本土化供应链的需求增强, 为车载计算平台供应商提供了更大的落地空间。
📊 后续看点: 舱驾融合、Robotaxi 与征程 7
围绕未来业务推进, 公司给出了几项时间表 。其舱驾融合整车智能解决方案预计在 2026 年第四季度进入量产;2026 年内计划启动 L4 级 Robotaxi 试验项目; 下一代战略级 SoC 征程 7 研发进展顺利, 预计 2027 年第二季度初完成流片。
- 舱驾融合: 有望进一步扩大单车价值量, 但量产节奏仍需观察。
- L4 Robotaxi: 属于更高阶自动驾驶场景, 商业化落地仍面临监管、成本和运营验证。
- 征程 7: 作为下一代 SoC, 其流片进度将影响后续产品竞争力。
🚀 行业观察: 增长之后仍要看落地质量
围绕“地平线机器人 2026 年上半年归母净利润 37.84”，这一部分可从背景、现状与影响三个角度理解其关键信息。结合已公开内容来看，核心结论是趋势已较为明确，但细节仍需结合后续进展持续观察。
