鸿蒙智行发布3月车主用车报告,辅助驾驶活跃用户占比超过95%,累计辅助驾驶里程达77.4亿公里。同时,全系累计交付突破130万辆,创下新势力品牌最快交付百万辆纪录。

由上汽通用五菱与华为合作打造的华境S大六座SUV宣布全系标配华为乾崑智能解决方案,并首批搭载舱内激光视觉Limera。新车将于4月7日全球首发,预计2026年上半年上市。

江淮汽车在上海新设全资子公司“尊界智行”,注册资本3000万元,专注于汽车零部件研发与技术推广。此举被视为江淮与华为鸿蒙智行合作的重要布局,旨在强化尊界豪华品牌的技术与市场运营。

阿维塔科技总裁陈卓宣布,新阿维塔12上市及06T预售发布会将于4月8日举行。两款新车均将搭载华为全球量产最高896线激光雷达,其中阿维塔12已开启预售,预售价29.99万起。

禾赛科技与速腾聚创发布2025年财报,禾赛实现全年盈利,速腾Q4单季转正。两家公司战略分化明显:禾赛坚守利润,绑定高端车型;速腾以价换量,发力机器人新赛道。行业正从技术叙事转向成本与交付的硬仗。

小米2025年财报显示,汽车业务首次实现全年经营收益转正,但手机业务受存储芯片涨价承压。公司宣布未来三年将投入600亿元押注AI,在“人车家”生态下寻求新增长点。

零跑 A10 于 3 月 26 日正式上市,售价 6.58 万至 8.68 万元。新车定位小型纯电 SUV,提供最高 505 公里 CLTC 续航,并在高配车型上搭载激光雷达与双芯片方案。

舱驾一体正从量产起步走向规模放量。高通、地平线、黑芝麻围绕座舱与智驾融合加速布局,而车主对“算力虚标”和实际体验的质疑,也让这场芯片竞赛更受关注。