福特股价自五月以来首次跌破11.99美元,年内45%涨幅全部回吐。AI储能业务尚未产生收益,叠加高利率、成本通胀与监管争议,市场等待订单与收入给出验证。

岚图汽车董事长卢放透露,他每天都会刷社交平台,搜寻用户对岚图产品的反馈,甚至看到用户吐槽安全带钢丝过细后,立即要求研发人员改进。他还表示,原材料涨价将推动汽车涨价,低端车可能减产消失。

北京汽车发布2026财年第一财季报告,营收同比下降25.99%,归母净利润由盈转亏,亏损8.3亿元,经营现金流大幅转负。

赛力斯集团2025年营收达1650.54亿元,创历史新高,但归母净利润仅微增0.18%。核心品牌问界贡献超90%销量,但研发与销售费用合计近370亿元,集团正处战略投入期。2026年,M6补位、出海布局与机器人业务将成为增长关键。

小鹏集团董事长何小鹏近日指出,中国汽车行业已进入未来4-5年的关键转折阶段,规模只是第一个门槛,真正的竞争在于技术转型与智能化布局。

宝马品牌与产品管理高级副总裁伯恩德·科尔伯近日透露,公司正考虑推出一款比X7更大的全尺寸SUV,可能命名为X9,主要瞄准美国市场,同时兼顾中东、中国等地区。