北京汽车2026财年首季亏损8.3亿元,营收与现金流双双下滑

北京汽车在 2026 年 4 月 27 日交出了一份令人担忧的季度成绩单。 根据公司发布的截至 2026 年 3 月 31 日的第一季度未经审计业绩 , 其营业总收入、净利润和经营现金流均出现明显下滑, 尤其是归母净利润由去年同期的盈利 9.3 亿元转为亏损 8.3 亿元, 降幅高达 189.25%。

📌 营收与利润双双承压

财报显示, 北京汽车本季度营业总收入为 314.12 亿元 , 与 2025 年同期的 424.44 亿元相比, 减少了约 110 亿元, 降幅达 25.99%。归属于母公司所有者的净利润更是从正 9.3 亿元跌至 -8.3 亿元, 同比下滑 189.25%, 由盈转亏。这一变化反映出公司在报告期内面临较大的经营压力。

从已披露信息看, 这一变化更值得关注的, 不只是表面动作本身, 还包括其对后续行业节奏、用户预期和市场竞争的连锁影响。

🔍 现金流大幅转负, 资产规模缩水

经营活动产生的现金流量净额是本季度的另一大关注点。 该数据从 2025 年同期的 15.2 亿元骤降至 -67.7 亿元 , 同比下降 545.41%, 意味着公司主营业务现金净流出显著增加。此外, 截至 2026 年 3 月 31 日, 集团资产总计为 15480.55 亿元, 较 2025 年末减少了 117.46 亿元, 资产规模出现小幅收缩。

💡 关键财务指标一览

• 营业总收入:314.12 亿元, 同比下降 25.99%
• 归母净利润:-8.30 亿元, 同比下降 189.25%
• 经营现金流:-67.70 亿元, 同比下降 545.41%
• 总资产:15480.55 亿元, 较 2025 年末减少 117.46 亿元

📊 行业背景与公司处境

北京汽车此次业绩下滑并非孤立事件。近年来, 中国汽车市场竞争日趋激烈 , 尤其是新能源车领域的价格战与成本压力持续传导至传统车企。北京汽车旗下虽有北京奔驰等合资品牌贡献利润, 但自主品牌板块的盈利能力和市场份额仍面临挑战。结合此前 2025 年全年净利润同比下降 87.2% 的表现, 公司当前的财务困境已非一日之寒。

🚀 前后变化: 从盈利到亏损的转折

对比 2025 年同期, 北京汽车彼时仍保持盈利状态 , 归母净利润为 9.3 亿元, 经营现金流也为正。然而仅一年时间, 两项核心指标均转为负值, 显示出公司经营状况的急剧恶化。这种从盈利到亏损的快速转变, 值得投资者和行业观察者高度关注。

🧭 总结与展望

北京汽车 2026 财年第一财季的业绩报告, 揭示了公司在行业转型期面临的严峻挑战 。营收下滑、由盈转亏、现金流大幅流出, 三重压力叠加, 短期内公司可能需要采取更激进的成本控制或战略调整来应对。未来几个季度的表现, 将是检验其能否走出困境的关键窗口。