小鹏集团董事长何小鹏近日指出,中国汽车行业已进入未来4-5年的关键转折阶段,规模只是第一个门槛,真正的竞争在于技术转型与智能化布局。

自动驾驶独角兽九识智能斥资近12亿元入股星辉环材,引发股价5天暴涨90%。交易刻意避开借壳红线,背后是九识智能港股IPO受阻、面临知识产权纠纷与行业竞争压力的资本焦虑。

小马智行宣布首次季度盈利,但资本市场反应冷淡。财报背后,非现金收益撑起利润,真实经营亏损仍在扩大。行业面临UE转正与规模扩张的矛盾,距离整体盈利仍有漫漫长路。

百度Apollo Go在武汉的无人驾驶出租车因系统故障大规模停摆,部分车辆在快车道等危险位置突然冻结,乘客被困长达两小时。事件引发对自动驾驶安全性和社区影响的广泛讨论。

百度Apollo Go无人出租车在武汉发生大规模系统故障,导致至少100辆车辆突然停止运行,部分乘客被困车内长达两小时,引发对自动驾驶安全性的新担忧。

近日,武汉部分“萝卜快跑”无人驾驶车辆在市区出现短暂停摆。事件引发热议,但背后实则是自动驾驶系统在感知不确定时触发的“最小风险策略”,是行业通用的安全设计逻辑。

自动驾驶行业正迎来关键转折点。小马智行、文远知行等头部企业已在一线城市实现单车盈利,政策加速开放与技术路线收敛,让Robotaxi离规模化盈利更近一步。

2026年3月31日晚,武汉街头发生一起罕见事件:百度旗下“萝卜快跑”无人驾驶车队在行驶中集体熄火,数百辆车停在高架桥和主干道上。这起大规模故障不仅导致乘客被困,更暴露了自动驾驶技术快速扩张背后的系统性风险。

当国内自动驾驶行业还在为一次系统故障引发的舆论风波而焦虑时,文远知行已在迪拜启动纯无人Robotaxi商业化运营,并与Uber达成资本合作。这不仅是单一公司的出海突破,更被视为中国自动驾驶从“烧钱讲故事”转向“算得过账的生意”的关键转折点。

3月31日晚,百度旗下萝卜快跑在武汉发生大规模系统故障,近百辆无人车在高架、主干道突然停驶,导致交通拥堵,乘客被困。事件引发对自动驾驶应急机制、集中式架构风险及商业化运营安全底线的深度拷问。