何小鹏在G9L发布会后表示,做机器人的难度约为造车的20倍,小鹏机器人已逐步量产,最快今年四季度至明年二季度迎来能力跳跃。

何小鹏表示,中国辅助驾驶在技术产品和法规推进上已处于全球前列,L2级智驾功能有望从今年底起加速走向海外市场。

何小鹏在小鹏MONA L03首秀后表示,AI正加速自动驾驶演进,未来3到5年有望看到L4甚至L5落地。

何小鹏表示,汽车行业下一个十年的核心变化将是AI与汽车融合,未来汽车会更像“四个轮子的机器人”。

何小鹏在直播中透露,小鹏GX海外热度超预期,未公布海外定价已获约1000笔盲订,并将率先在中东亮相预售。

小鹏集团董事长何小鹏近日指出,中国汽车行业已进入未来4-5年的关键转折阶段,规模只是第一个门槛,真正的竞争在于技术转型与智能化布局。