亚马逊云科技Ozgur Tohumcu:物理AI规模化落地,卡点往往不在技术
亚马逊云科技汽车与制造全球总经理Ozgur Tohumcu认为,企业把AI推向规模化时,拖慢速度的通常不是技术,而是数据底座、安全治理与组织能力。大量车企的AI项目仍停在概念验证阶段。
宁德时代股价回撤超五成,真正的压力窗口落在2027年
宁德时代股价较年内高点回撤超五成,市场热议“去宁德化”。但拆开供需两端看,新能源车、风光与储能三条链条同步降速,2026年上半年764GWh在建产能又将在2027年集中转固,折旧压力与需求降温叠加,才是更关键的考验。
科大讯飞Q3扭亏,AI预期兑现到哪一步了?
科大讯飞2026年三季度实现扭亏,销售回款与经营现金流同步改善,但扣非后仍亏损。研发费用率超过25%,新模型与MaaS商业化能否接住市场期待,成为下一步关键。
微软让Agent监督Agent:企业智能体安全进入“监工”时代
微软在Project Perception中引入Guardian Agents,让一批Agent监督另一批Agent,试图用身份、权限与行为审计控制企业智能体的越权与误操作风险。
雷军谈智能网联汽车:没有安全其他都是0,下半场比的是生态
在2026世界智能网联汽车大会上,雷军重申小米造车从第一天起就把安全放在首位,称“汽车产业如果没有安全,其他都是0”;他还提出,智能网联汽车下半场比拼的是生态能力,而完备产业链、活跃AI氛围与超大单一市场是中国优势。