英伟达全球副总裁吴新宙在北京车展媒体沟通会上表示,L4自动驾驶的实现路径已清晰,公司正通过全栈方案推动行业演进,并认为物理AI将是未来十年的核心挑战。

元戎启行在北京车展上宣布放弃传统小模型路线,全面转向物理AI大模型,目标实现一千公里MPCI。这一战略转型背后,是技术范式的根本变革,也是对未来智驾终局的押注。

Momenta CEO曹旭东指出,自动驾驶竞争已从单点算法转向体系与组织能力。数据如同贫铁矿,90%的价值来自体系化加工。自动驾驶是物理AI最先实现规模化闭环的领域,现金流业务是入场券。

小鹏集团董事长何小鹏近日指出,中国汽车行业已进入未来4-5年的关键转折阶段,规模只是第一个门槛,真正的竞争在于技术转型与智能化布局。

英伟达CEO黄仁勋在GTC大会上描绘了AI新蓝图,强调生成Token的成本与效率是科技企业的核心竞争指标,并宣布了Vera Rubin新架构、NemoClaw操作系统等重磅进展,标志着AI正从数字生成迈向物理交互与代理执行时代。

制造业正站在AI革命与实体生产融合的关键节点。一场聚焦“具身觉醒、智造跃迁”的高端产业峰会即将在深圳举行,探讨物理AI如何驱动精密制造新范式,并启动产业链创新评选。