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奇瑞 2027 款纵横 G700 车型上市: 限时 30.49 万元起, 搭载华为乾崑智驾 ADS 5
IT 之家 9 月 29 日消息, 奇瑞 2027 款纵横 G700 今日正式宣布上市, 共推出 5 款配置车型, 限时权益价为 30.49 万元至 4…
奇瑞 2027 款纵横 G700 正式上市, 共 5 款配置 , 限时权益价 30.49 万至 42.29 万元。作为年度改款, 其外观变化克制, 升级重点在智驾硬件、电池和座舱配置。
📌 五款配置, 限时价 30.49 万元起
五个版本限时权益价如下。
从已披露信息看, 这一变化更值得关注的, 不只是表面动作本身, 还包括其对后续行业节奏、用户预期和市场竞争的连锁影响。
- 探野版 5 座:30.49 万元
- 纵野版 5 座:33.29 万元
- 智境乾崑版 5 座:36.59 万元
- 260km 智境乾崑版 5 座:39.09 万元
- 260km 智境乾崑版 6 座:42.29 万元
🔍 智驾升级:ADS 5 与 896 线激光雷达覆盖面扩大
智能驾驶是本次改款重点。 新车搭载华为 896 线双光路激光雷达与华为乾崑智驾 ADS 5 系统,ADS 5 基于 WEWA 2.0 架构, 支持城市与高速领航辅助、全场景泊车。此前激光雷达仅出现在 40 万元以上高配车型, 如今覆盖范围扩大, 高阶辅助驾驶门槛降低。
💡 外观与座舱: 细节调整, 五座六座分工明确
外观延续在售车型轮廓, 格栅更简洁 , 新增绿色车色并换装新轮圈; 前后保险杠和侧裙改为车身同色, 尾部保留背负式备胎。尺寸不变, 长宽高 5198/2050/1956 毫米, 轴距 2870 毫米。
车内增加软性材质包覆面积和新配色, 中控采用 35.4 英寸天际屏与 15.6 英寸 2.5K 屏 , 内置高通骁龙 8255 芯片。50 瓦无线充电、车载冰箱和 Lexicon 音响也在配置中。五座版增加车顶娱乐屏, 六座版第二排为零重力座椅, 前排均支持加热、通风和按摩。
📊 动力续航:59.45 千瓦时电池, 纯电超 260 公里
动力继续使用 2.0T 插混系统, 综合功率 665 千瓦 , 综合扭矩 1135 牛·米, 最快零百加速 4.6 秒。电池换装 59.45 千瓦时宁德时代电池组,CLTC 纯电续航突破 260 公里。越野配置包括前后牙嵌式差速锁、中央能量锁、全地形模式和空气悬架, 车身采用非承载式结构。
围绕“奇瑞 2027 款纵横 G700 车型上市: 限时 30.”, 这一部分可从背景、现状与影响三个角度理解其关键信息。结合已公开内容来看, 核心结论是趋势已较为明确, 但细节仍需结合后续进展持续观察。
🚀 延伸看点: 至尊航行版展示两栖技术
发布会还展示了纵横 G700 至尊航行版。 该车搭载 ARK 方舟两栖技术 , 包含超级方舟 800V 推进系统, 推进器最大推力 4000 牛, 最大航速 4.3 节, 可航行 60 分钟, 耐压深度大于 20 米。该版本为纯电驱动, 电机噪音低于 75 分贝, 并配备五域密封系统。
🧭 行业观察: 升级能否换来销量仍待验证
整体来看,2027 款纵横 G700 并非彻底换代 , 而是把竞争重点押在智驾下放与纯电续航提升上。在 30 万至 40 万元级插混硬派 SUV 市场, 华为乾崑智驾 ADS 5 和 260 公里以上纯电续航是它最直接的两个卖点。这些升级能否打动消费者, 最终要由交付数据给出答案。
