AI PC品牌褪色、谷歌试水印度购物、编码智能体遇瓶颈:三条线索看AI落地难题
微软Copilot+ PC品牌悄然退场,谷歌在印度用Gemini直连Flipkart试水AI购物,GPT-6 Astra在编码智能体重建任务中成功率仅49%。三条线索共同指向AI从概念到落地的深层难题。
宇树王兴兴回应为何造390万元载人机甲:大型机器人是不可阻挡的趋势
宇树科技创始人王兴兴在数贸会演讲中回应GD01载人机甲研发逻辑,称大型机器人是行业不可阻挡的趋势,GD01定位为机器人里的越野车,面向户外复杂地形。
阿里给机器算“思考量”:从GMV到马力,吴泳铭在赌什么?
吴泳铭在云栖大会提出“机器思考总量”概念,试图为AI生产力找到类似“马力”的度量单位。阿里正从模型、芯片到云基础设施,为机器大规模“上工”提前铺路。
豆包上车之后,AI原生汽车真的来了吗?
荣威家越07以13.78万元起预售,首发豆包座舱助手与Momenta R7世界模型,试图用AI重新定义汽车,但“AI原生”仍是待验证的概念。
华为腾讯阿里集体押注“机器人大脑”:不造本体,争夺具身智能控制权
具身智能竞争重心从硬件转向“大脑层”,华为、腾讯、阿里等巨头选择不做本体、只做平台,但技术路线未定、商业化路径仍面临灵魂与身体之争。