深蓝汽车因保价协议纠纷陷入车主维权风波,尽管月销量突破3万辆跨过盈亏平衡点,但依赖低价车型、利润下滑、品牌定位摇摆等问题仍使其面临生存挑战。

乘联分会发布2026年3月新能源乘用车厂商批发销量快讯,预估销量达112万辆,环比增长55%,比亚迪、吉利、特斯拉位列前三,市场呈现明显复苏态势。

2026年3月,各大车企销量数据陆续出炉。比亚迪以30万辆销量领跑,环比增长近一倍;小米汽车首月交付量突破2万辆;奇瑞单月出口近15万辆创下新纪录。新能源汽车市场持续分化,传统车企与造车新势力表现各异。

2026年3月,国内各大车企销量数据陆续出炉。比亚迪以30万辆销量领跑,环比增长近一倍;小米汽车首月交付量突破2万辆;奇瑞单月出口近15万辆创下新纪录。新能源汽车市场呈现分化态势。

2026年3月,国内各大车企销量数据陆续出炉。比亚迪以超30万辆的销量领跑,环比增长近一倍;小米汽车首月交付量突破2万辆,表现亮眼。新能源汽车市场持续分化,部分传统车企面临转型压力。

2026年3月各大车企销量数据陆续出炉,比亚迪以30万辆、环比增长98.44%的亮眼成绩领跑,奇瑞单月出口近15万辆创下中国汽车新纪录,新能源汽车市场呈现分化态势。

2026年3月,各大车企销量数据陆续出炉。比亚迪环比增长近一倍,奇瑞单月出口近15万辆创中国汽车新纪录,新势力品牌表现分化,整体市场呈现复苏态势。

沃尔沃汽车2026年第一季度全球销量同比下降11%,大中华区销量下滑17%至28330辆,但电动车型销量同比增长116%,电动化转型势头强劲。

沃尔沃汽车2026年第一季度全球销量同比下降11%,大中华区销量下滑17%,但电动车型销量同比增长116%,电动化转型成效显著。

沃尔沃汽车2026年第一季度全球销量同比下降11%,大中华区销量下滑17%,但电动车型销量同比增长116%,电动化转型成效显著。