鸿途智车长兴上路:把“车货能”割裂装进一台会进化的物流操作系统
鸿途智车在长兴传化公路港正式上路,试图用天网、地网、能源网与资本网四网融合,破解车、货、能系统割裂的物流效率瓶颈。
企业AI落地卡在70分与80分之间:机制比模型更关键
当AI从技术演示走进核心生产场景,企业发现真正的瓶颈不在模型,而在变革机制与责任归属。一场闭门会上,决策者们讨论了这中间的空白。
杀猪盘最贵的一道工序,正在被AI批量接管
从假头像、多语言聊天到情感铺垫,AI正把诈骗链条中最耗人力的“建立信任”环节拆解成可批量复制的工序,杀猪盘的成本结构随之改写。
Meta承认Muse产品设计受OpenClaw启发,但强调从零构建
Meta超级智能实验室产品负责人弗里德曼回应外界质疑,承认Muse在产品层面深受开源项目OpenClaw启发,但坚称代码从零构建,并称目标是为数十亿用户打造安全可靠的个人智能体。
源网荷储为何成AIDC必备条件?华为给出系统性答案
算电协同写入政府工作报告后,AIDC电力命题从“有没有电”升级为“电稳不稳、绿不绿”。华为提出源网荷储AIDC方案,试图在电网与AI算力之间建立缓冲层。