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AI正在削弱“复杂收费”模式:哪些公司最先承压?

人工智能 AI正在削弱“复杂收费”模式:哪些公司最先承压?

AI并未让需求消失,却正在改变用户获取答案的路径。依赖信息差、流程复杂度和基础交付收费的公司,正面临重新定位。

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人工智能 2026-07-04
埃森哲单日暴跌18%市值腰斩,咨询行业AI大洗牌开始

科技 埃森哲单日暴跌18%市值腰斩,咨询行业AI大洗牌开始

埃森哲财报不及预期,股价暴跌18%,市值腰斩。这不仅是单一公司的危机,更是全球咨询行业被AI颠覆的缩影,传统“人天计费”模式面临终结。

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科技 2026-06-23
别克至境 E7 新增至境绿、淡暮粉配色,9 月 23 日焕新发布

别克至境 E7 新增至境绿、淡暮粉配色,9 月 23 日焕新发布

别克公布至境 E7 两款全新车色官图,新车将于 9 月 23 日焕新发布。现款车型刚达成第 3 万台下线,限时置换价 14.99 万元起。
Anthropic 与埃森哲联手:五年各投 10 亿美元,推动 AI 模型驻场安全评估

Anthropic 与埃森哲联手:五年各投 10 亿美元,推动 AI 模型驻场安全评估

Anthropic 与埃森哲达成合作,未来五年各投至少 10 亿美元,由埃森哲旗下 Faculty 主导对前沿模型开展独立评估与红蓝对抗测试,并采用驻场评估模式。
美国AI巨头喊“减速”,欧洲为何不买账?

美国AI巨头喊“减速”,欧洲为何不买账?

阿莫迪、奥尔特曼、马斯克接连警告AI风险,呼吁控制发展节奏,却遭到欧洲同行和政界普遍质疑。这场“减速”争论背后,是监管话语权与市场竞争的博弈。
黄仁勋驳斥AI末日论:吓唬人不负责任,不应成为逃避法律约束的借口

黄仁勋驳斥AI末日论:吓唬人不负责任,不应成为逃避法律约束的借口

英伟达CEO黄仁勋接受采访时明确反对AI末日叙事,称2030年世界末日概率为零。他认为现有法律已足够监管AI,末日论调可能被用来摆脱现有法律约束。
五菱缤果 Pro 开启 OTA 升级:尊享款补上车机网联,语音控车与方言识别同步上线

五菱缤果 Pro 开启 OTA 升级:尊享款补上车机网联,语音控车与方言识别同步上线

上汽通用五菱为缤果 Pro 尊享款推送 OTA,新增车机网联、语音控车与灵语 AI 中枢大模型,并赠送 3 年车机无限流量。
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