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小鹏 MONA L03 上市: 纯电、增程动力,12.38 万元起
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小鹏汽车今晚正式推出全新 MONA L03 车型 , 以 12.38 万元的起售价切入市场, 同时提供纯电和增程两种动力选择。这款由前法拉利外饰设计师主导的车型, 不仅在设计上颇具看点, 更在智能驾驶和续航方面展示了小鹏的技术储备。增程版预计将于 8 月下旬开始交付。
📌 设计亮点: 法拉利设计师操刀, 车身颜色丰富
MONA L03 的外观由前法拉利外饰设计师胡安马主导 , 提供极光紫、新月银、暗夜黑、星暮紫、乌梅子酱、尤加利灰六种车身颜色。车漆采用巴斯夫高亮清漆与 3C2B 涂装工艺, 质感出色。座舱内提供深空灰、气宇灰两种配色, 配备 256 色环抱式柔波氛围灯、MOMENTA 磨砂软包仪表台、天鹅绒顶棚以及真金属拉丝音响面罩。此外,26.8 英寸超大 W -HUD 和带双卫星按键的运动方向盘也提升了驾驶体验。
🔍 空间与舒适性:40 处储物空间, 座椅功能丰富
新车在空间利用上下了功夫, 全车共有 40 处储物空间 , 前备箱容积 102L, 掀背式后备箱常规容积 539L, 后排座椅放倒后可拓展至 1640L。全车配备 23 个生态拓展接口 (含 8 个磁吸接口、5 个标准 1 / 4 螺纹接口)、7 个充电位, 并支持 6kW 对外放电。座椅方面, 全系搭载云感舒适座椅, 采用 12 层人体工学结构。主驾标配通风、加热、电动腰托、记忆迎宾及 14 点云朵按摩; 副驾配备同级唯一的 14 点按摩零重力座椅, 支持通风、加热、腰托功能。整车隔音材料覆盖率超 90%, 搭载 ENC+RNC 双主动降噪及专属降噪芯片, 配备 1.31m2 双层镀银全景天幕, 紫外线阻隔率 99.9%。
💡 智能驾驶: 全系图灵 AI 芯片, 算力最高 1500TOPS
智能驾驶是 MONA L03 的一大亮点 。全系搭载小鹏自研图灵 AI 芯片, 其中 Max 版搭载单颗芯片, 算力 750TOPS, 配置第二代 VLA 蒸馏版;Ultra SE 版则搭载双芯片, 算力达到 1500TOPS, 支持满血版第二代 VLA。这为高阶辅助驾驶和未来 OTA 升级提供了硬件基础。
📊 动力与续航: 纯电 / 增程双选择, 充电快、油耗低
纯电版提供 525km 和 625km 两种 CLTC 续航, 电耗 11.9kWh/100km, 零百加速 6.6 秒, 支持 3C 快充,10%-80% 充电仅需 19.1 分钟。超级增程版 CLTC 综合续航最长 1330km, 纯电续航 315km,WLTC 综合油耗 5.16L/100km, 零百加速 6.8 秒。这样的续航和能耗表现, 在同价位车型中颇具竞争力。
🚀 价格与版本: 覆盖 12.38 万 -15.68 万元区间
- 纯电版 :550 Plus 版 12.38 万元,650 Plus 版 13.38 万元,525 Max 版 13.48 万元,625 Max 版 14.48 万元,525 Ultra SE 版 14.68 万元,625 Ultra SE 版 15.68 万元。
- 超级增程版 :1380 Plus 版 12.38 万元,1330 Max 版 13.48 万元,1330 Ultra SE 版 14.68 万元。
🧭 总结: 小鹏 MONA L03 的竞争力与市场影响
MONA L03 的上市 , 标志着小鹏在主流价位段的产品线进一步丰富。其设计、空间、智能驾驶和续航表现均达到同级较高水准, 尤其是图灵 AI 芯片的引入, 为智能化体验提供了硬件保障。增程版的加入, 也使得小鹏能够与理想、深蓝等品牌在增程市场展开竞争。随着 8 月增程版交付,MONA L03 有望成为小鹏销量的新增长点。
